Comisia Europeană a finalizat investigația care durează de mai mulți ani în dosarul în care Daimler, BMW, Volkswagen, Audi și Porsche erau acuzate că au încălcat reglementările în domeniul concurenței prin coordonarea dezvoltării și lansării pe piață a tehnologiilor utilizate pentru reducerea emisiilor poluante. Finalul a fost diferit pentru cele trei, pentru că sancțiunile sunt diferite.
Autoritatea antitrust din Germania a anunțat joi că a aplicat o amendă totală de 100 de milioane de euro principalilor producători auto ai țării - BMW, Daimler și Volkswagen - pentru că au format un cartel în scopul de a cumpăra oțel.
Comisia Europeană intenționează să amendeze grupurile Daimler, BMW și Volkswagen cu până la 2 miliarde de euro fiecare pentru că s-au asociat penru a reduce eficiența sistemelor de filtrare a gazelor de eșapament, a relatat publicația germană Der Spiegel, citată de Automotive News Europe.
BMW se confruntă cu acuzații oficiale în scandalul mașinilor incendiate, autoritățile coreene afirmând că germanii au ascuns clienților riscurile la care se expun, în același timp amânând o rechemare în service absolut necesară.
BMW, cel mai mare producător de automobile de lux la nivel mondial, trebuie să plătească o amendă în valoare de 156 de milioane de franci elvețieni, pentru activități anticoncurențiale, potrivit unei decizii a Tribunalului Federal Administrativ din Elveția, transmite MarketWatch.